.gif) Рубенс Баррикелло выиграл Гран-При Италии, опередив партнера по Brawn GP Дженсона Баттона и пилота Ferrari Кими Райкконена. Адриан Сутиль финишировал четвертым.
Со старта гонку возглавил Льюис Хэмилтон, однако гонщики, которые в Монце выбрали тактику двух пит-стопов оказались не способны опередить своих соперников, останавливавшихся один раз. Под конец гонки Хэмилтон, ехавший третьим, пытался догнать и атаковать Баттона, однако на последнем круге чуть-чуть ошибся в Lesmo и разбил свой автомобиль.
Очень жесткая борьба под конец гонки шла между Тимо Глоком и Ярно Трулли. Партнеры по Toyota так увлеклись сражением, что Трулли в итоге вылетел с трассы, потеряв несколько позиций.
Пилоты Red Bull закончили Гран-При неудачно. Марк Уэббер столкнулся на старте с Робертом Кубицей и сошел, а Себастьян Феттель провел незаметную гонку, финишировав восьмым, благодаря сходу Хэмилтона.
Таким образом, Баттон и Баррикелло укрепили свое лидерство в чемпионате. Рубенс Баррикелло, до сих пор участвовавший в более чем 270 стартах Формулы 1, является не только самым старшим в этом виде спорта, но и имеющим самое большое количество заездов в «королевском классе» автоспорта.
.gif) Для пилота условием получения суперлицензии на участие в автогонках класса Формула 1 от Международной автомобильной федерации является наличие хорошего физического состояния, оптимальной способности к сосредоточению и быстрой реакции. Рубенс Баррикелло постоянно доказывает, что соответствует всем этим требованиям и всегда готов показывать новые рекорды. Это является совершенной неожиданностью для многих, кто списал его со счетов после сезона 2008 года. Ведущее положение Рубенса Баррикелло почти на всех зимних тестах и сегодня возобновляется на официальной тренировке во время открытия сезона в австралийском Мельбурне. Первое место на первой тренировке и второе на второй – результат, опередивший гонщиков таких известных марок как Ferrari, McLarenMercedes, BMW или Toyota и заставивший застыть в удивлении профессионалов и журналистов.
В багаже пилота всегда есть AIRNERGY – его «энергозаправочная» станция. В компании AIRNERGY в Германии были созданы приборы, выполненные согласно пожеланиям Рубенса Баррикелло и снабженные его логотипом. Простой в использовании, но очень эффективный прибор AIRNERGY поддерживает способность пилота к сосредоточению в течение всех 18 напряженных гонок, что – согласно результатам научных исследований - служит также безопасности за рулем, а также быстрому восстановлению и снижению частоты сердечных сокращений после заездов.
Национальная антидопинговая агентура Германии (NADA) только в декабре 2008 года подтвердила, что AIRNERGY в связи с особым способом воздействия не попадает под закон о допинге. Поэтому Airnergyпользуются и некоторые коллеги пилота, которые, однако, из-за преимущества конкуренции не очень охотно говорят об этом. |
Назад к архиву новостей